Voorzorgsmaatregelen voor gebruik van industriële heavy-duty cardanas (kruiskoppelingsas).

Kernprincipe: Focus op uitlijning van de installatie, aanhalen van bouten en regelmatige smering , gecombineerd met dagelijkse inspecties.

1. Installatie en uitlijning — de eerste stap

Fase-uitlijning: Voor assen met spie koppeling , lijn de uit pijlpunten op de gegroefde as en huls. Zorg ervoor dat de fase verschil van de lagergatassen bij beide jukken is ≤1° . Een onjuiste uitlijning veroorzaakt ernstige schokken en torsietrillingen.

Hoekvereisten: Zorg ervoor dat de aandrijfas, tussenas en aangedreven as zich in hetzelfde vlak bevinden en dat de hellingshoeken tussen de tussenas en beide eindassen gelijk zijn. Als zowel excentriciteit als hoekafwijking gelijktijdig bestaan, moeten de toegestane waarden gelijk zijn met de helft verminderd .

Controle tussen gaten: Pas tijdens de installatie de axiale speling van de traverse aan. Gebruik bij omkeerbare koppelingen een kleinere spelingwaarde.

2. Het aanhalen van bouten — de hoogste prioriteit

Reinigen en voorspannen: Reinig antiroestolie van de flensoppervlakken en veeg ze droog voordat u ze installeert. Flens bouten moet worden vastgedraaid met een momentsleutel tot het voorgeschreven aanhaalmoment. De prestatieklasse van de bout moet zijn niet lager dan 10,9 .

Herhaaldelijk opnieuw aandraaien (kritisch): Na één dienst (8 uur) Als u onder belasting werkt, controleer dan onmiddellijk of de bouten los zitten en draai ze opnieuw vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Herhaal dit proces een aantal ploegendiensten totdat het koppel zich stabiliseert. Dit is de meest effectieve methode om boutvermoeidheidsbreuken te voorkomen.

3. Onderhoud smering — Bepaalt de levensduur

Vetselectie: Typisch gebruik NLGI klasse 2 vet op lithiumbasis . Voeg een kleine hoeveelheid molybdeendisulfide (MoS₂) toe aan het spiebaankoppelingsgebied.

Smeerinterval:

1) Initiële periode: Tijdens de eerste bedrijfsweek moeten de lagers eenmaal per week worden gesmeerd.

2) Normale periode: Smeer de lagers elke keer 3 maanden ; Smeer de spiekoppeling elke keer 6 maanden .

3) Continu gebruik: Smeer ongeveer elke 500 uur .

4) Omgeving op hoge temperatuur: Vet wekelijks .

5) Applicatiemethode: Ga bij het toevoegen van nieuw vet door totdat het oude vet volledig uit de afdichtingen is gedrukt.

4. Dagelijkse inspectie en monitoring

Voer elke dienst controles uit met behulp van visueel, auditief en tactiel methoden:

Luister: Controleer op abnormaal impactgeluid of periodiek geluid.

Observeer hardlopen: Controleer op een soepele werking en abnormale radiale slingering.

Axiale beweging controleren: Controleer de spin (kruislager) op axiale speling.

Meet temperatuur: Controleer de lagergebieden op abnormale verwarming.

5. Periodiek onderhoud en vervanging

Onderhoudsinterval: Voer elke keer een volledige demontage en inspectie uit 6 tot 12 maanden onder normaal bedrijf.

Kritieke slijtagelimieten (onmiddellijk vervangen bij overschrijding):

Slijtagediepte van lagerloopbaan of kruiskop of Brinell-markering >0,25 mm (0,010 inch) .

Overmatige tandspeling of slijtage >0,35 mm (0,014 inch) .

Scheuren gevonden in het kruishoofd of juk (met behulp van NDT-methoden).

Omkeren gebruik: Tijdens revisie kan de kruiskop worden vervangen 180° gedraaid tijdens de hermontage om de belaste contactgebieden af te wisselen, waardoor de levensduur wordt verlengd.

6. Veiligheidsbewaking

Bewakers verplicht: Installeer robuust bewakers rond de cardanas om letsel door rondvliegende onderdelen te voorkomen in geval van boutbreuk of falen van de spin.