Webmenu

Product zoeken

Taal

Deel

Wholesale Sliding Type CV Joints

Thuis / Producten / Constant Velocity (CV)-gewricht / Glijdend type
Categorieën
Aanbevolen producten
Neem contact met ons op

Sliding Type Constant Velocity Joint Suppliers

Kenmerken

Binnen CVJ is uitbreiding mogelijk

De kogelbanen op de buitenring zijn evenwijdig aan de as. Daarom is relatieve axiale uitzetting tussen de binnenring en de buitenring mogelijk terwijl kracht wordt overgebracht en een werkhoek wordt geboden.


Lage glijwrijving zorgt voor een soepele uitzetting
Uitzetting binnen de CVJ wordt bereikt door een rollende beweging van de kogels, wat bijdraagt aan een zeer kleine glijdende wrijving (door uitzetting geïnduceerde wrijving). Als gevolg hiervan kan het verbindingssamenstel soepel inzinken, zelfs wanneer er koppel wordt uitgeoefend. De glijdende wrijving van deze opstelling wordt aanzienlijk verminderd in vergelijking met generieke schuifspieën.


Axiale trillingen kunnen worden geabsorbeerd
Vanwege de kleinere glijwrijving kunnen axiale trillingen gemakkelijk worden geabsorbeerd in vergelijking met de schuifspieënopstelling.
Voor de tussenas zijn geen glijspieën nodig. De tussenas heeft geen glijspieën nodig, omdat de axiale uitzetting en de aanpassing van de installatiemontageafstand worden bereikt door de structuur in de CVJ's.


Eenvoudige installatie
Zowel axiale uitzetting als definitie van de werkhoek (20° voor kleinere afmetingen, 8° tot 10° voor grotere afmetingen) kunnen gelijktijdig worden bereikt. Daarom is dit type verbinding geschikt voor een grotere lengtevariatie, wat een eenvoudige installatie mogelijk maakt.


Vrijheid voor een grote verscheidenheid aan ontwerpen
De CVJ-constructie kan worden ontworpen om het beste te voldoen aan de eisen van de gebruiker op het gebied van koppelcapaciteit, expansie- en installatiesysteem.

Over Rokang
Jiangsu Rokang Zware Industrie Technologie Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. has fixed assets of more than 80 million yuan, and has a team of professional talents in mechanical design, precision manufacturing, heat treatment, welding, etc.; the company has a one-stop complete set of processing facilities and a series of quality inspection systems such as measurement, physical and chemical, and dynamic testing, and has a comprehensive mechanical processing capability. Sliding Type Constant Velocity Joint Suppliers and Sliding Type Constant Velocity Joint Company in China. Het bedrijf houdt zich al vele jaren bezig met onderzoek, ontwikkeling en productie van universele koppelingen met constante snelheid van het kogelkooitype, universele koppelingen van het kruisastype en trommeltandwielkoppelingen. Het heeft een nauwe samenwerking tussen industrie en universiteit en onderzoek uitgevoerd met militaire en lokale wetenschappelijke onderzoeksinstituten en de afdeling Power Engineering van de PLA Naval Academy, en is voortdurend uitgebreid naar de gebieden van precisie, zware belasting en hoge snelheid. De producten hebben met succes buitenlandse bekende merkproducten vervangen door uitstekende prestaties, en de procestechnologie heeft het internationale geavanceerde niveau bereikt. Het is op grote schaal gebruikt in hijs- en transportmachines, metallurgische machines, metaalwalsen, technische machines, mijnbouwmachines, petrochemie, textielmachines, militaire schepen, gepantserde voertuigen, spoorweglocomotieven, speciale voertuigen en andere gebieden. De productkwaliteit en service worden door de meerderheid van de gebruikers erkend en geprezen en worden geëxporteerd naar Europa, Amerika, Rusland, het Midden-Oosten, India en andere landen en regio's. In recent years, the company has been committed to the in-depth research and development of ball cage constant velocity universal couplings, and has successively developed ball cage constant velocity universal couplings for screw pumps, ball spline ball cage constant velocity universal couplings, coaxial double-speed, and double-way ball cage constant velocity universal couplings. Wholesale Sliding Type CV Joints. It fundamentally solves the new problems that users currently encounter during use. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!

Certificaat van eer

Nieuws
Kennis van de industrie

Insteekbare CVJ-architectuur en wat deze oplost in echte aandrijflijnindelingen

In glijdende homokineten , de buitenste racekogelbanen zijn evenwijdig aan de gewrichtsas , waardoor relatieve axiale beweging tussen de binnen- en buitencomponenten mogelijk is, terwijl nog steeds koppel wordt overgebracht en onder een hoek wordt gewerkt. In praktische aandrijflijnverpakkingen is deze “in-joint-duik” handig wanneer de installatie-montageafstand niet perfect kan worden gecontroleerd, of wanneer de veerweg lengtevariatie introduceert die anders een afzonderlijke glijdende spie zou vereisen.

Voor bulkkopers is de kern van het verhaal op systeemniveau: het verplaatsen van de duik naar de CVJ kan de interfaces verminderen, de tolerantiestapels verkorten en de assemblagevalidatie vereenvoudigen. Van onze kant ontwerpen we deze verbindingen met productieconsistentie in het achterhoofd, zodat het invalgedrag stabiel blijft over de productiebatches heen zonder dat er speciale tussenasbehandelingen nodig zijn.

Axiale trillingsabsorptie: wanneer lagere glijwrijving het belangrijkst is

Axiale trillingen in een aandrijflijn zijn vaak gemakkelijker op te vangen als het lengtecompensatiemechanisme een lage weerstand heeft. Bij CVJ's van het glijdende type betekent de kleinere insteekwrijving dat axiale inputs met minder kracht kunnen worden gedissipeerd, wat kan helpen de overdracht van axiale pulsatie naar aangrenzende componenten te verminderen.

Waar kopers doorgaans voordelen zien

  • Systemen die gevoelig zijn voor NVH en waarvan bekend is dat spline-stiction een bijdrage levert.
  • Indelingen met frequente veerwegen of thermische lengteveranderingen.
  • Toepassingen waarbij het verbeteren van een soepele duikrespons de voorkeur verdient boven het elders verhogen van de demping.

We valideren routinematig de gladheid van de inval met behulp van dynamische testbenaderingen die zijn afgestemd op reële koppelomstandigheden, omdat een “gladde” verbinding zonder belasting niet voldoende is voor de meeste industriële kopers.

Het elimineren van glijsplines op tussenliggende assen: ontwerp- en inkoopeffecten

Wanneer axiale uitzetting en aanpassing van de montageafstand binnen de CVJ worden bereikt, kan de tussenas vaak worden geproduceerd zonder glijspieën. Dit heeft gevolgen voor zowel de engineering als de inkoop: minder gespecialiseerde bewerkingsstappen, minder slijtage-interfaces en minder smeer- en afdichtingscomplexiteiten die gepaard gaan met blootliggende spiebaanbewegingen.

Ontwerpitem Slide Spline-opstelling Glijdende CVJ-invalopstelling van het type
Lengte compensatie locatie Spline-interface op as Binnen homokineet
Wrijvingsgedrag onder koppel Vaak hogere glijwrijving Lagere door expansie veroorzaakte wrijving via rollende beweging
Productiefocus Spline-precisie oppervlaktebehandeling Dynamische validatie van warmtebehandeling van racegeometrie
Assemblagetolerantiestapel Meer interfaces om te bedienen Mogelijk minder interfaces om te bedienen
Vergelijking van waar lengtecompensatie plaatsvindt en hoe dit het wrijvingsgedrag en de productiefocus beïnvloedt.

Bedieningshoek versus duik: hoe u kunt voorkomen dat het gewricht te veel wordt beperkt

CVJ's van het glijdende type worden vaak geselecteerd wanneer een aandrijflijn zowel hoek- als axiale bewegingen moet kunnen opvangen. Een praktische valkuil bij het ontwerp is dat het systeem te veel wordt ingeperkt door aan te nemen dat de verbinding voor onbepaalde tijd maximale inval bij maximale hoek kan leveren. In werkelijkheid delen hoek en inval de interne kinematische ‘ruimte’, en agressieve combinaties kunnen interne contactspanning, hitte en vetafschuiving veroorzaken.

Constructieve selectiebegeleiding gebruikt in inkoopspecificaties

  • Specificeer de vereiste hoekomhulling afzonderlijk van de vereiste insteekslag en valideer vervolgens het gecombineerde slechtste geval.
  • Voeg aantekeningen over de werkcyclus toe (continue versus intermitterende hoek), zodat de warmtebehandeling en smering van het gewricht goed op elkaar kunnen worden afgestemd.
  • Beschouw piekkoppel bij grote articulatie als een aparte aandoening; het heeft vaak meer invloed op de vermoeidheid en de duurzaamheid van het spoor dan op het stabiele koppel.

Wij ondersteunen kopers door deze enveloppen te vertalen naar maakbare specificaties, ondersteund door dimensionale metingen, fysisch/chemische verificatie en dynamisch testen. De joint die u goedkeurt, is dus de joint die u in volume ontvangt.

Warmtebehandeling en duurzaamheid van het spoor: wat u moet vragen naast “hardheid”

Voor onderdelen van kogelbanen (buitenring, binnenring) wordt de duurzaamheid niet alleen bepaald door een enkele hardheidswaarde. Bij bulkinkoop is het constructiever om warmtebehandelingsresultaten te vragen die correleren met rolcontactvermoeidheid en impacttolerantie, vooral wanneer er sprake is van instorten onder koppel.

Praktische controlepunten bij de kwalificatie van leveranciers

  • Bevestig een consistente kastdiepte of een effectieve verharde laag die geschikt is voor de racegeometrie en belastingszone.
  • Verificatie van de microstructuur vereisen (niet alleen de hardheid) om de spreiding in de levensduur van vermoeiing te verminderen.
  • Vraag indien mogelijk om dynamische testcorrelatie: De duurzaamheid van het spoor is uiteindelijk een systeemgedrag , geen enkel materiaalnummer.

Onze one-stop-verwerkingsketen – precisieproductie, gecontroleerde warmtebehandeling en volledige inspectie – stelt ons in staat deze variabelen nauwlettend in de gaten te houden. Daarom houden veel buitenlandse kopers ons op hun goedgekeurde leverancierslijst voor langetermijnprogramma’s.

Consistentie van vet, afdichting en duik: Vermindering van de variabiliteit gedurende de levensduur

Insteekbaar glijdende homokineten Het vetgedrag kan de gladheid en de hitte van de duik beïnvloeden. Een verbinding die aan het begin van de levensduur soepel induikt, kan minder consistent worden als het vet niet is afgestemd op de schuifomstandigheden van rollen en axiale beweging. Voor kopers kan dit het beste worden behandeld als een specificatiegesprek en niet als een bijzaak.

Wat u moet afstemmen op uw technische vereisten

  • Temperatuurbereik en oxidatiestabiliteit passend bij uw bedrijfscyclus.
  • Compatibiliteit met laarsmaterialen en afdichtingsbenadering om het vetbehoud te behouden.
  • Criteria voor soepelheid bij induiken bij koppel (definieer aanvaardbare krachtvariatie in plaats van subjectief “gevoel”).

Uit onze ervaring met verzendingen naar Europa, Amerika, Rusland, het Midden-Oosten en India blijkt dat het vroegtijdig afstemmen van de smerings- en afdichtingsvereisten een van de snelste manieren is om de prestaties in het veld te stabiliseren en tegelijkertijd de proceslijst onder controle te houden.

Strategie voor installatietolerantie: Plunge gebruiken om de controle op de montageafstand te vereenvoudigen

Bulkprogramma's hebben vaak moeite met de spreiding van de montageafstand over voertuigframes, versnellingsbakken of varianten van aangedreven apparatuur. CVJ's van het glijdende type kunnen een grotere lengtevariatie absorberen omdat ze inval- en werkhoekmogelijkheden in één montage combineren. De constructieve aanpak is om dat vermogen om te zetten in een duidelijke tolerantiestrategie.

Aanbevolen aanpak voor productielijnplanning

  • Definieer de nominale montagelengte en de verwachte min/max stapeling, inclusief thermische groei.
  • Stel de middenslagpositie van het gewricht in op nominale opbouw om de marge in beide richtingen te behouden.
  • Controleer of bij extreme ophangingsposities de verbinding bij piekkoppel niet dichtbij het slageinde wordt geforceerd.

Wanneer kopers de doelbereiken vroeg delen, kan ik meestal een gezamenlijke configuratie aanbevelen die voldoet aan de behoeften op het gebied van koppel en inval met minimale nabewerking. Dit is waar de ontwerp- en testdiepte van een capabele leverancier zich snel terugbetaalt.