RSK-CPNST 45# stalen zwartmakende getrapte enkelmembraankoppeling

>Het membraan is gemaakt van roestvrij staal 304

> Hoge koppelstijfheid, kan de rotatie van de as nauwkeurig regelen, kan een hoge precisiecontrole uitvoeren

>Speciaal ontworpen voor servo, stappenmotor

> Met spiebaanontwerp, grote troque-transmissie

>De spleetvrije as- en asbusverbinding is geschikt voor voorwaartse en achterwaartse rotatie

>De asbus is gemaakt van 45# staal

>Aanhaalmethode voor het positioneren van de schroef

Deze 45 # stalen getrapte enkelmembraankoppeling is gemaakt van 45 staal als hoofdmateriaal, met uitstekende sterkte en taaiheid. De halve koppeling is gesmeed met 45-staal, dat solide is en een groot koppel kan weerstaan ​​om een ​​stabiele krachtoverbrenging te garanderen.

Het structurele ontwerp is uniek. Het enkele membraan is gemaakt van roestvrij staalplaat en is met bouten verspringend verbonden met de twee halve koppelingen. Dit ontwerp kan de relatieve verplaatsing tussen de twee verbonden assen effectief compenseren door elastische vervorming van het diafragma, waarbij axiale, radiale en hoekverplaatsing wordt afgedekt, en heeft een uitstekend compensatievermogen. Vergeleken met de tandwielkoppeling is het hoekverplaatsingsvermogen verdubbeld, is de reactiekracht klein tijdens radiale verplaatsing, is de flexibiliteit groot en zijn een zekere mate van excentriciteit, doorbuiging en axiale afwijking toegestaan, wat een goed aanpassingsvermogen heeft aan een verkeerde uitlijning van de as.

Qua prestaties kent het veel hoogtepunten. Het heeft een breed bereik aan koppeloverbrenging en is geschikt voor verschillende werkomstandigheden. Het kan de trillingen tijdens het gebruik aanzienlijk verminderen, zonder geluid of slijtage, en de transmissie-efficiëntie is maar liefst 99,86%, wat vooral uitstekend is in transmissiescenario's met middelhoge en hoge snelheid en hoog vermogen. Het aanpassingsbereik van de werktemperatuur is breed en kan normaal werken in een omgeving van -80 ℃ tot 300 ℃, en kan ook veilig werken onder zware omstandigheden met schokken en trillingen. Bovendien heeft de koppeling een eenvoudige structuur, een laag gewicht, een klein formaat, eenvoudige installatie en demontage, het is niet nodig om de machine te verplaatsen (voor het type met tussenas), geen smering en lage onderhoudskosten. Op het gebied van precisiemechanische transmissie kan het de snelheid nauwkeurig overbrengen, zonder slip werken en een sterke ondersteuning bieden voor de stabiele werking van de apparatuur. Het kan op grote schaal worden gebruikt in vele industrieën, zoals ventilatoren, pompen en kleppen, mijnbouw, metallurgie, papiermachines, hydraulische systemen, scheepsbouw, enz.