Name: RSK-BHJD Kogelkooi CV-gewricht met lange duik, gebruikt voor aangepaste walserij
Rating: 5 (99 reviews)

Specificatie

Bedrijfshoek≤8~10°

Toegestane uitbreiding ±10~±20

Koppeling met flensnaaf.

Automatische vergrendeling

Fundamentele specificaties

Typ	Nominaal Koppel (N·m)	Vermoeidheid Koppel (N·m)	Toegestaan Operationeel Hoek a	De Uitbreiding Δ	het traagheidsmoment
					L=500		Elke 100 meer van de lengte
					Stevige schacht	Holle schacht	Stevige schacht	Holle schacht
BHJ180D	37500	13700	10°	±10	185	210	2.44	9.69
BHJ200D	44000	16000	10°	±10	330	360	3.48	15.6
BHJ220D	58000	21000	10°	±10	500	550	7.10	20
BHJ260D	110000	40000	10°	±10	1050	1120	10.5	50
BHJ300D	150000	66500	8°	±15	2150	2300	19.4	83
BHJ320D	210000	84000	8°	±15	3500	3800	27.9	187
BHJ350D	235000	94000	8°	±15	4500	4900	37.7	200
BHJ370D	269000	110000	8°	±20	5200	5900	44.4	220
BHJ400D	385000	107160	8°	±20	8200	9100	64.3	418
BHJ440D	450000	180000	8°	±20	12100	13000	123	479

De belangrijkste afmetingen

Typ	dw	d(max)	d₃	D₃	D₄	L(min)
Typ	dw	d(max)	d₃	D₃	D₄	Stevige schacht	Holle schacht
BHJ180D	180	95	112	70	114	430	870
BHJ200D	200	110	128	80	127	450	920
BHJ220D	220	115	142	92	127	470	990
BHJ260D	260	140	162	110	168	540	1100
BHJ300D	300	170	185	126	203	570	1210
BHJ320D	330	200	210	135	219	650	1270
BHJ350D	350	185	195	145	219	680	1300
BHJ370D	370	225	230	155	220	720	1330
BHJ400D	400	245	255	170	270	770	1380
BHJ440D	440	265	275	200	320	840	1430

Het kenmerk en het gebruik

Het axiale profiel van de stalen kogelbaan is recht. De aanpassing van de installatieafstand en de axiale uitzetting worden gerealiseerd via het rechte spoor.

Op de ashoeskoppeling wordt een speciaal ontwikkelde automatische vergrendelingstechniek toegepast.
Dit product wordt voornamelijk gebruikt voor non-ferro strip- en bandafwerkingswalsapparatuur.

Het symboliserende voorbeeld: BHJ220D1000

BHJ: BHJ-type

220: De specificatie is 220

D: D-type

1000: De lengte is 1000

Beschrijving

De homokineet met lange duik en kogelkooi is een krachtig transmissieonderdeel dat is ontworpen voor complexe werkomstandigheden. Het bestaat hoofdzakelijk uit een hoofdstructuur van het lantaarntype, een uiterst nauwkeurige dwarsas, een telescopisch spiepaar en hoogwaardige lagers. Dit unieke lantaarnvormige ontwerp maakt de koppeling niet alleen zeer herkenbaar qua uiterlijk, maar verbetert ook de structurele stabiliteit aanzienlijk.

Tijdens het werken wordt de rotatie van de aandrijfas via de dwarsas overgebracht op de aangedreven as, wat een soepele krachtoverbrenging kan garanderen, zelfs als er een bepaalde hoekafwijking tussen de twee assen bestaat. Het telescopische spiepaar kan de lengte van de koppeling flexibel aanpassen aan de werkingsvereisten van de apparatuur, en effectief omgaan met de verplaatsing van de apparatuur veroorzaakt door thermische uitzetting en samentrekking of veranderingen in de installatiepositie.

De koppeling heeft aanzienlijke voordelen. Wat de levensduur betreft, worden hoogwaardige gelegeerde staalmaterialen geselecteerd en na een speciaal warmtebehandelingsproces heeft elk onderdeel een uitstekende slijtvastheid en weerstand tegen vermoeidheid, wat de levensduur aanzienlijk verlengt en de uitvaltijd van de apparatuur vermindert. Op het gebied van synchronisatie zorgt het nauwkeurige productieproces ervoor dat de snelheid tussen de aandrijf- en aangedreven assen in hoge mate gesynchroniseerd is, de transmissienauwkeurigheid hoog is en kan worden voldaan aan de apparatuur met strikte synchronisatie-eisen. Bovendien heeft het een sterk hoekcompensatievermogen, kan het zich aanpassen aan grotere ashoeken en is het eenvoudig te installeren en te debuggen. Tegelijkertijd heeft het goede telescopische prestaties en is het telescopische proces soepel en soepel, wat de impact en trillingen tijdens de werking van de apparatuur effectief vermindert en een stabiele werking van de apparatuur garandeert.

Gids voor uitlijning van cardanas: oorzaken, procedures en beste praktijken voor aandrijflijnen

01 Sep, 2026

Wanneer een cardanas begint te trillen of de lagertemperatuur onverwacht stijgt, is de uitlijning het eerste gebied dat moet worden onderzocht. In veel se...

Lees Meer

Maatvoering van askoppelingen voor zwaar materieel: koppel, verkeerde uitlijning en selectie

24 Aug, 2026

Een transportbandaandrijving van 132 kW op een mijnterrein doorliep in één bedrijfsseizoen drie koppelingen. Elke vervanging had dezelfde catalogusgrootte...

Lees Meer

Spiraalvormige versnellingsbakken: werking, efficiëntie en koppelingsselectie | CNRSK

17 Aug, 2026

Wanneer een transportbandaandrijving gaat neuriën in plaats van ratelen, of een pomptandwielkast een zware last draagt zonder trillingsproblemen, is de ta...

Lees Meer

Basisprincipes van kettingaandrijving: werking, typen, voor- en nadelen versus koppelingen

10 Aug, 2026

Een kettingaandrijving is een krachtoverbrengingssysteem met positieve aangrijping dat mechanische energie overbrengt tussen roterende assen door het in e...

Lees Meer

Askoppelingen: typen, hoe ze werken en hoe te kiezen

04 Aug, 2026

Wat een askoppeling eigenlijk doet Een askoppeling verbindt twee roterende assen met de uiteinden tegen elkaar, zodat koppel en rotatiebeweging van ...

Lees Meer

Neem Contact Op

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

NEEM CONTACT OP

Heeft u een project in gedachten? Neem contact met ons op!

Wij beantwoorden graag uw vragen. Vul dit formulier in en een van onze professionele teamleden neemt zo snel mogelijk contact met u op.

Tel: +86-511-85728317 / +86-511-85728316

Telefoon: +86-13861355442

E-mail: [email protected]

Bedrijfsadres: Nr. 139 Jinyang Road, Zhenjiang, Jiangsu, China

Webmenu

Product zoeken

Taal

RSK-BHJD Kogelkooi CV-gewricht met lange duik, gebruikt voor aangepaste walserij

Webmenu

Product zoeken

Taal

Deel

RSK-BHJD Kogelkooi CV-gewricht met lange duik, gebruikt voor aangepaste walserij