Het is een niet-metalen koppeling met flexibele elementen die koppel overbrengt via pennen en elastische bussen.
Het kernwerkingsprincipe maakt gebruik van de compressieve vervorming van rubberen (of polyurethaan) elastische bussen om koppel over te brengen, en maakt gebruik van hun elasticiteit om verkeerde uitlijning te compenseren, trillingen en schokken te absorberen. Met zijn eenvoudige structuur is het een van de meest gebruikte koppelingen op het gebied van transmissie met klein tot middelgroot vermogen en middelhoge tot lage snelheid, vaak de "standaardkoppeling" genoemd.
De structuur van de Type LT-koppeling is zeer eenvoudig en bestaat voornamelijk uit de volgende componenten:
Twee halve koppelingen: meestal gemaakt van gietijzer (HT200) of gietstaal (ZG270-500), die lijken op flenzen met een ring van pengaten rond de omtrek.
Elastische bus (bus): het kerncomponent. Meestal gemaakt van rubber of polyurethaan, het is een cilindrische vorm met een flens. Deze wordt geïnstalleerd in de pengaten van de aangedreven halfkoppeling. De pen gaat door het centrale gat van de elastische bus en verbindt daardoor de twee halve koppelingen flexibel.
Borgplaat (optioneel): Wordt gebruikt om de elastische bussen axiaal vast te zetten en te voorkomen dat ze eruit vallen.
Structurele prestaties:
Vanwege de opening tussen de elastische huls en het ronde gat in de flens van de halve koppeling, evenals de vervorming van de elastische huls, heeft de koppeling een zekere mate van compensatie voor relatieve verplaatsing en schokabsorptieprestaties.
Belangrijkste kenmerken:
Eenvoudige structuur, lage kosten
Weinig onderdelen, volwassen productieproces, zeer lage productiekosten en prijs, met uitstekende zuinigheid.
Geen smering vereist, eenvoudig onderhoud
Bevat geen wrijvingsparen met relatieve verschuiving, vereist geen toevoeging van olie of vet, komt in aanmerking als onderhoudsvrije koppeling (vereist alleen periodieke inspectie).
Beschikt over enige compensatie- en dempingscapaciteit
Eenvoudige installatie
De rubberen elastische bus kan een zekere mate van elektrische isolatie bieden
Primaire toepassingsgebieden:
Het LT-type is een klassieke 'General-Purpose Economical'-koppeling, geschikt voor niet-veeleisende toepassingen met lage eisen aan transmissieprecisie en dynamische prestaties, matig vermogen en relatief schone omgevingen, zoals:
Verbindingen tussen motoren en aangedreven machines in ventilatoren, pompen en andere algemene machines (meest gebruikelijk).
Lichte transportbanden, mixers, landbouwmachines.
Kleine tot middelgrote compressoren, generatorsets.
Diverse lichte industriële machines waarbij de kosten een gevoelige factor zijn.