Specificatie

Belangrijkste kenmerken

Coëxistentie van hoog koppel en hoge demping

Beschermt kernversnellingen

Past zich aan complexe bedrijfsomstandigheden aan

Primaire toepassingsgebieden

Verbinding tussen motor en dynamo in krachtige dieselgeneratorsets, waarbij onderdrukking van laagfrequente torsietrillingen en schokbestendigheid vereist is

Hydraulische pompaandrijfsystemen in zware machines (bijvoorbeeld grote graafmachines)

Krachtoverbrengingssystemen van gespecialiseerde schepen, die een hoge betrouwbaarheid en schokbestendigheid vereisen

Aandrijfzijde van hoogwaardige testapparatuur, die nauwkeurige transmissie vereist en tegelijkertijd trillingen van de krachtbron isoleert

Model	Nominaal koppel (N·m)	Toegestaan rotatiesnelheid (tpm)	Diameter asgat (mm) d₁、d₂	Lengte asgat L		D	B	s	Moment van traagheid ()	Gewicht (kg)
				Y-vormig	J₁-vormig
RSK-LZ1	112	5000	12,14	32	27	76	42	2.5	0.001	1.53
			16,18,19	42	30					1.60
			20,22,24	52	38					1.67
RSK-LZ2	250	5000	16,18,19	42	30	90	50	2.5	0.002	2.70
			20,22,24	52	38					2.76
			25,28	62	44				0.003	2.79
			30,32	82	60					3.00
RSK-LZ3	630	4500	25,28	62	44	118	70	3	0.011	6.49
			30,32,35,38	82	60					7.05
			40,42	112	84				0.012	7.31
RSK-LZ4	1800	4200	40,42,45,48,50,55,56	112	84	158	90	4	0.044	16.20
			60	142	107				0.045	15.25
RSK-LZ5	4500	4000	50,55,56	112	84	192	90	4	0.100	24.82
			60,63,65,70,71,75	142	107				0.107	27.02
			80	172	132				0.108	25.44
RSK-LZ6	8000	3300	60,63,65,70,71,75	142	107	230	112	5	0.238	40.89
			80,85,90,95	172	132				0.242	40.15
RSK-LZ7	11200	2900	70,71,75	142	107	260	112	5	0.406	54.93
			80,85,90,95	172	132				0.428	59.14
			100.110	212	167				0.443	59.60
RSK-LZ8	18000	2500	80,85,90,95	172	132	300	128	6	0.860	89.35
			100.110,120,125	212	167				0.911	94.67
			130	252	202				0.908	87.43
RSK-LZ9	25000	2300	90,95	172	132	335	150	7	1.559	113.9
			100.110,120,125	212	167				1.678	138.1
			130.140.150	252	202				1.733	136.6

Model	Nominaal koppel (N·m)	Toegestaan rotatiesnelheid (tpm)	Diameter asgat (mm) d₁、d₂	Lengte asgat L		D	B	s	Moment van traagheid (	Gewicht (kg)
Model	Nominaal koppel (N·m)	Toegestaan rotatiesnelheid (tpm)	Diameter asgat (mm) d₁、d₂	Y-vormig	J₁-vormig	D	B	s	Moment van traagheid (	Gewicht (kg)
RSK-LZ10	31500	2100	100.110,120,125	212	167	355	152	8	2.236	165.5
			130.140.150	252	202				2.362	169.3
			160.170	302	242				2.422	164.0
RSK-LZ11	40000	2000	110.120.125	212	167	380	172	8	3.054	190.9
			130.140.150	252	202				3.249	203.1
			160.170,180	302	242				3.369	202.1
RSK-LZ12	630000	1700	130.140.150	252	202	445	182	8	6.146	288.5
			160.170,180	302	242				6.432	296.6
			190.200	352	282				6.524	288.0
RSK-LZ13	100000	1500	150	252	202	515	218	8	12.76	413.6
			160.170,180	302	242				13.62	469.2
			190.200,220	352	282				14.19	480.0
			240	410	330				13.98	436.1
RSK-LZ14	125000	1400	170.180	302	242	560	218	8	19.90	581.5
			190.200,220	352	282				21.17	621.7
			240.250.260	410	330				21.67	599.4
RSK-LZ15	160000	1300	190.200,220	352	282	590	240	10	28.08	736.9
			240.250.260	410	330				29.18	730.5
			280.300	470	380				29.52	702.1
RSK-LZ16	250000	1000	220	352	282	695	265	10	56.21	1045
			240.250.260	410	330				60.05	1129
			280.300,320,	470	380				60.56	1144
			340	550	450				62.47	1064
RSK-LZ17	355000	950	240.250.260	410	330	770	285	10	105.5	1500
			280.300,320,	470	380				102.3	1557
			340.360.380	550	450				106.0	1535
RSK-LZ18	450000	850	250.260	410	330	860	300	13	152.3	1902
			280.300,320,	470	380				161.5	2025
			340.360.380	550	450				169.9	2062
			400.420	650	540				175.4	2029
RSK-LZ19	630000	750	280.300,320,	470	380	970	322	14	283.7	2818
			340.360.380	550	450				303.4	2963
			400.420,440,450	650	540				323.2	3068
RSK-LZ20	1120000	650	320,	470	380	1160	355	15	581.2	4010
			340.360.380	550	450				624.5	4426
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				669.4	4715
RSK-LZ21	1800000	530	380	550	450	1440	360	18	1565	7293
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				1715	8228
			530.560.600.630	800	680				1880	8699
RSK-LZ22	2240000	500	420.440.450.460.480.500	650	540	1520	405	19	2338	9736
			530.560.600.630	800	680				2596	10631
			670.710.750	—	780				2522	9473
RSK-LZ23	2800000	460	480.500	650	540	1640	440	20	3490	11946
			530.560.600.630	800	680				3972	13822
			670.710.750	—	780				3949	12826
			800.850	—	880				3982	12095

Beschrijf

Crowned/Straight Gear Mesh: Wordt gebruikt om een hoog koppel over te brengen en een grote hoek en grote verplaatsingscompensatie te bieden.

Flexibele penconstructie: doorgaans aangebracht op het eindvlak of in de omtrek rond de tandwielhuls, en fungeert als een secundair of parallel krachtoverbrengings-/dempingspad. De primaire functies kunnen zijn:

Absorbeert hoogfrequente trillingen en schokbelastingen en beschermt de tandwieltanden.

Biedt zachte demping tijdens het starten en remmen, waardoor het impactkoppel op de versnellingen wordt verminderd.

Biedt extra torsiedemping, waardoor de dynamische eigenschappen van het aandrijfsysteem worden verbeterd.

Basisstructuur

Hoofdkrachttransmissiepad: Twee flens-halfkoppelingen met interne (of externe) tandwielen grijpen in een tussenliggende tandwielhuls met gekroonde externe (of interne) tandwielen. Dit vormt het primaire mechanisme voor koppeloverdracht en compensatie voor verkeerde uitlijning.

Extra dempingspad: Een ring van nylon (of gelegeerd staal) pennen wordt toegevoegd tussen de tandwielhuls en één flens of tussen de twee flenzen. Deze pinnen zijn voorzien van rubber/polyurethaan-elastomeren. Dit deel vormt een parallelle elastische dempingsfase.

Smering en afdichting: De tandwieltanden vereisen een goede smering (vet of olie), terwijl het pengedeelte doorgaans is ontworpen om smeermiddelvrij te zijn. Daarom vereist de gehele koppeling een complexe, gecompartimenteerde afdichting om verontreiniging van de elastische elementen met smeermiddel te voorkomen.

Structurele prestaties:

De buitenranden van de twee halve koppelflenzen en de binnenrand van de buitenhuls zijn gemaakt tot halve elementvormige groeven met dezelfde straal, gecombineerd om kolompengaten te vormen voor het inbedden van kolompennen. De halve koppeling van de aandrijfas drijft de buitenste huls door de kolompen aan, en de buitenste huls drijft de halve koppeling van de aangedreven as aan om door de kolompen te roteren om koppel over te brengen.

Werktemperatuur -20 ℃ ~ 70 ℃.

Belangrijkste kenmerken

Coëxistentie van hoog koppel en hoge demping: theoretisch in staat om tegelijkertijd te voldoen aan de dubbele strenge eisen van zware transmissie en isolatie van sterke schokken/trillingen.

Beschermt kerntandwielen: De flexibele pinnen fungeren als een "eerste verdedigingslinie" en absorberen de meeste voorbijgaande schokken, waardoor de levensduur van de dure tandwielhuls mogelijk aanzienlijk wordt verlengd.

Past zich aan complexe bedrijfsomstandigheden aan: Kan geschikt zijn voor toepassingen met ernstige koppelschommelingen, frequente start-stopcycli of het naast elkaar bestaan van verkeerde uitlijning en trillingen.

Primaire toepassingsgebieden

Verbinding tussen motor en dynamo in dieselgeneratorsets met hoog vermogen, waarbij onderdrukking van laagfrequente torsietrillingen en schokbestendigheid vereist zijn.

Hydraulische pompaandrijfsystemen in zware machines (bijvoorbeeld grote graafmachines).

Krachtoverbrengingssystemen van gespecialiseerde schepen, die een hoge betrouwbaarheid en schokbestendigheid vereisen.

Aandrijfzijde van hoogwaardige testapparatuur, die nauwkeurige transmissie vereist en tegelijkertijd trillingen van de krachtbron isoleert.

Webmenu

Product zoeken

Taal

RSK-lz elastische pin-tandwielkoppeling brengt compensatie met hoog koppel en grote cilinderinhoud over

Webmenu

Product zoeken

Taal

Deel

RSK-lz elastische pin-tandwielkoppeling brengt compensatie met hoog koppel en grote cilinderinhoud over